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  厦门作为国际滨海花园旅游名城

  受到众多文旅企业青睐

  就在近日

  厦门文旅产业又传来重磅消息

  文旅头部企业——融创文旅集团

  与厦门国际邮轮母港集团签订合作协议

  助力高崎渔港片区发展

  打造厦门休闲旅游新地标

  5月18日，厦门国际邮轮母港集团有限公司与融创文旅集团签订战略合作协议。

  根据协议内容，双方将以高崎渔港片区作为首个试点项目，采用文商旅融合的模式，为传统渔港注入城市娱乐休闲元素，激发活力，实现高崎渔港向“高崎娱港”全面升级。

  此次合作项目包括邮轮中心和新航站楼商业项目，邮轮母港集团将发挥文旅项目资源优势，融创文旅则通过项目规划、设计、集成、建设、招商等服务优势赋能，共同打造独具特色的项目典范。

  签订首个战略合作协议后，融创文旅将和厦门国际邮轮母港集团有限公司联手在这座充满活力的海滨城市，开启融合美好的欢乐新征程。

  项目改造 提升片区颜值

  高崎渔港片区位于厦门岛西北门户，改造提升范围3.69平方公里，其中东侧组团0.4平方公里，是高崎渔港片区的先行先试工程。

  该片区的改造提升，是贯彻落实“提升本岛、跨岛发展”要求的重要工作，是厦门岛门户片区形象提升的先行工程。

  杏林大桥桥下景观整治提升工程 

  杏林大桥桥下景观整治提升工程作为厦门高崎渔港片区整治提升的组成部分，项目的建成能对桥下绿化进行重建和提升，改善路侧的环境，并为渔港东路和杏林大桥上桥匝道等周边道路提供绿化背景，减少噪音尾气污染，改善场地排水系统，增加城市绿量，提升片区和周边道路的景观绿化水平。

  港中路下穿通道市政配套工程 

  港中路下穿通道市政配套工程项目位于湖里区，起于嘉福花园小区大门，终于机场北路辅路，长度252米。

  主要建设内容包括道路、交通、雨水、污水、照明、绿化、中水、通信等工程，项目的建成将为片区后续整体改造及人车分流提供重要保障。港中路（象屿保税区二期至航空港物流园区）下穿通道工程拟于2021年11月开工建设，预计2025年12月完工。港中路下穿通道不仅将打通片区通道，完善厦门市道路主干网结构，还将改善厦门岛北部市政基础设施。

  滨海路外侧沿线景观绿化提升工程 

  滨海路外侧沿线景观绿化提升工程范围为渔港东路与滨海路交叉路口至高崎港汊跨线桥东侧（建安•浔江国际路口处），全线约1.5公里，面积约5.4公顷。建设内容为：盐业码头保留，提升为观景平台；沿线绿化带增设休憩站点；高崎港汊跨线桥垂直绿化彩化提升；下穿洞口U型槽侧墙立面装饰。

  夏商水产交易中心整治提升项目 

  夏商水产交易中心有大部分场地靠近杏林大桥，此次整治提升重点为主要视线面一侧的建筑二层增加广告牌，提升场地知名度，助力打造厦门新IP。

  打造风情“渔人码头”

  植入闽南特色 

  高崎渔港片区将作为窗口链接，串联厦漳泉闽南文化内容，深度挖掘厦门海洋文化，活用高崎片区的历史记忆（如古渡口、海堤等）以及“码头”、“渔人”等元素，突出厦门海洋文化特色。

  策划海上旅游 

  高崎渔港拥有天然的区位优势，发展海上旅游、海上公交势在必行，因此需要完善本岛滨海旅游产品全域布局，打造旅游亮点。

  高崎渔港海上旅游将借鉴海上游、岛屿游、环厦游、环鼓游等各种水上旅游形式，同时结合考虑海上公交航线设计。

  一、二期航站楼联动招商

  2021年3月31日，厦门国际邮轮母港二期航站楼主体正式封顶，目前内部精装、外墙施工等工作正在进行中，二期航站楼预计2022年4月竣工验收。

  二期航站楼位于厦门国际邮轮母港航站楼（一期）的北侧，建筑面积5.4万平方米，高6层，总投资6.28亿元。这是一栋长方形的靠海建筑物，外观造型像一艘巨舰。一期、二期航站楼逾2万平方米高流量空间已启动招商。

  二期航站楼建成之后，将通过交通平台与现有一期航站楼、地铁2号线及山海健康步道无缝衔接，实现“双楼联动”，连廊互通，与厦门最大的城市综合体“海上世界”发展协同，盘活片区客流，打造厦门国际化产城融合、港城融合新地标。

  高崎渔港片区作为厦门岛北部入岛的桥头堡，在融创的全方位运营下未来将成为厦门文旅新名片。