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  乐居买房讯 近日，厦门市交通运输局印发《厦门市“十四五”现代物流产业发展规划》，提出到2025年，产业总收入达1850亿元；物流业增加值达900亿元，物流业增加值占GDP比重达9%。

  1.枢纽建设

  （1）推动港口高质量发展。一是调整优化港区与临港功能布局。东渡港区逐步疏解现有的散货、杂货运输功能至其他港区，保持中、近洋和东南亚集装箱运输，发展国际邮轮和对台客滚，积极拓展现代物流和航运服务功能；海沧港区强化集装箱核心港区功能，逐步转移现有的大宗散货业务其他港区，整合调整液化泊位区规模，改造部分液化泊位和散货泊位为集装箱功能，积极拓展保税、现代物流和航运服务功能；加快翔安港区集装箱码头建设。二是提升港口服务水平。重新规划梳理海沧港区临港物流产业用地，加快土地征拆，促进集约化使用产业用地；完善港口集疏运体系，推动海沧港区铁路专用线、多式联运港站、疏港快速通道建设；推动临港集装箱运输综合服务基地建设。

  （2）推动陆路枢纽做强做大。调整前场铁路大型货场开发方案，配置口岸监管设施，推进厦门地区铁路货运场站功能整合。推进前场铁路大型货场、前场物流园区内部和对外通道建设，开工建设沈海高速厦门段马銮湾片区(前场二路)出入口及连接通道工程，推进兴泉铁路支线前期工作。

  （3）高标准规划建设航空货运枢纽。加快推进厦门新机场、货运南区及物流园区建设，加快推进机场货运通道建设。

  2.通道建设

  （1）拓展陆向物流新通道。以陆地港、海铁联运、中欧班列建设为载体，推广多式联运“一单制”，创新合作机制、扩大合作领域，搭建连接亚欧大陆，贯通中西部地区的物流新通道。

  （2）巩固发展海向通道。以“丝路海运”为纽带，深化港口间合作，加密内贸精品航线，强化内支线，增强货源聚集能力，做大国际中转。加强两岸航运物流合作，推进台湾中转仓建设，做强做大对台海运快件和东南亚跨境电商物流。

  （3）拓展航空货运网络。吸引高品质航空货运公司设立基地，开行通达全球的全货机航线；鼓励航空货代企业在厦建立国际货运分拨中心，进一步促进航空货运中转业务发展。优化口岸服务保障，积极推进7×24小时全天候通关、通关过程无纸化、远程查验和电子放行。

  3.载体建设

  继续推进东渡、海沧、前场、同安、翔安五大物流产业聚集区建设，根据聚集区的资源禀赋和发展目标，进行资源整合，打造功能互补、特色鲜明、有机联动的产业集群。

  （1）东渡集聚区着力发展冷链物流、跨境电商物流、城市配送、海运快件、保税物流等业务，打造国际采购分拨与国际中转平台、保税展示交易平台、国际贸易结算支付平台、临港商品交易中心和邮轮物供基地。

  （2）海沧集聚区着力发展国际集装箱多式联运、口岸物流、商贸物流和跨境电商物流业务，建设国际采购分拨与国际中转平台、保税展示交易平台，打造临港采购分拨物流集聚区、航运物流总部集聚区。

  （3）前场集聚区着力整合铁路货运资源，打造区域性陆路物流枢纽，主要发展多式联运、供应链物流和电商物流，重点落地基于物流服务的采购贸易、物流分拨、结算金融、区域总部等“四位一体”的项目，打造区域性采购分拨中心和运营结算总部。

  （4）同安集聚区着力发展以电子商务为依托的涵盖生产、生活消费品的电商物流，打造农副产品、医药、建材、家居等以国内采购、分拨、配送为特色的专业市场，积极构建集“互联网+”产业服务、“电商+快递+”现代物流服务以及智慧物流于一体的服务产业生态圈。

  （5）翔安集聚区着力发展口岸物流、保税物流、多式联运、电商物流、国际采购分拨等业务，打造区域性商贸物流分拨基地、跨境电商物流枢纽和航空货运枢纽。