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  好消息地铁6号线集美-同安段

  正式开工建设了↓↓↓

 (图片来源：厦门日报)

  6号线集美至同安段工程起于华侨大学站，止于同翔高新城站，全长30.7公里。

  由“嘉庚体育馆至同翔高新城段(嘉同段)”和“华侨大学至滨海西大道段(华滨段)”两部分组成，共设17个站点。并将配套建设1座主变电所、2个停车场和1个车辆基地，全线按GoA4级全自动运行标准设计和建设，最高运行速度为100公里/小时。

  项目通过提前谋划、综合施策，最终实现较原计划提前3个月开工的目标。

  目前全线17座车站中，13座车站开始交通疏解，4座车站开展主体围挡作业，1座车站开展围护结构施工。

  线路南北串联起同翔高新城、同安老城、环东海域美峰片区和集美东部新城的环湾骨架线，未来与既有和在建线路连接，具备分段开通、灵活运营的条件，将进一步完善“中字型”快线网络功能，构建 “市域半小时交通圈”， 有效满足城市发展的阶段性交通需求，实现同安城区30分钟进岛，助力厦门的环湾发展和跨岛发展。

  还将与轨道漳州角美段实现无缝衔接，对优化厦漳泉大都市圈空间结构，进一步促进闽西南区域协同发展具有重要作用。

  除此之外，厦门地铁远景规划线网图曝光，线网密集，大致可以看到新增有4号线东延至机场段、10号线(后溪延至灌口)、T1(东渡环岛到会展北)、T2(嵩屿到海沧生活区)、T4(同安轻工食品园到新民)、T5(同安工业区到新圩)、T6舫阳线。

(图片来源：厦门地铁冷知识)

(厦门广电截图)

  另外，厦门其他在建地铁也有新进展。

  地铁6号线(林埭西-华侨大学段)全长19公里，设站13座。截至目前，13座车站中已完成11座车站主体结构，13个盾构区间8个实现双线贯通，区间掘进完成91%。

图源厦门地铁网站，具体线路以最终公布为准

  近日厦门地铁3号线与4号线项目，大嶝海峡北岸起点至大嶝北站区间顺利通过竣工验收，距离全线开通再进一步。

  此次通过竣工验收的区间，包含两座680米长的跨越大嶝海峡的大桥，是两条地铁线的重要控制性工程。

大嶝跨海大桥航拍图(图源：中交四航局)

  目前，厦门共有三条跨海地铁，地铁1号线采用高架桥方式过海，地铁2号线、3号线(五缘湾站至刘五店站区间)过海段均是海底隧道。

  根据方案设计，地铁3号线(大嶝海峡北岸起点至大嶝北站区间)、4号线跨大嶝海峡段采用高架桥形式，平行建设。

  另外，5月31日，中国交建中标地铁3、4号线机场西站和前后明挖区间及厦门新机场中央地块桩基预留工程-轨道3、4号线桩基预留工程土建施工总承包项目。6月1日上午8：00，地铁3、4号线机场西站项目在中标后第二天正式动土开工。

  【地铁3号线】

  地铁3号线工程起于厦门火车站，止于翔安机场站，线路全长36.7公里，于2016年11月开工建设;2021年6月，3号线厦门火车站至蔡厝站开通运营。

  3号线南延段全长8.5km，为既有3号线(火车站至蔡厝段)的延伸线。该线路起于沙坡尾站、止于厦门火车站，设有沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站等5座车站。

  【地铁4号线】

  地铁4号线(软件园三期东至机场段)为岛外环湾快线，起于后溪，途经集美区、同安区、翔安区，止于翔安机场，线路全长约44.78千米，于2017年2月正式开工。

  按照部署，地铁3号线机场段、以及地铁4号线一期工程，预计将在厦门新机场通航前半年开通运营。

  文：厦门乐居(综合来源：厦门日报、厦门广电、市规划局、厦门网、厦门地铁冷知识、中交厦门轨道3号4号线总承包部等)